簡介：高速公路是衡量一個地區(qū)或國家現(xiàn)代化水平的重要指標之一，而高速公路施工信息化則是實現(xiàn)高速公路建設現(xiàn)代化管理的關鍵途徑。面對當前路橋施工行業(yè)成本高、利潤少、競爭激烈等情況，山東公用交通與金石公司攜手合作，將“互聯(lián)網+高速公路”的應用技術與路橋建設工程結合起來，打破傳統(tǒng)建設工程模式，旨在改變過去路橋工程信息化工具業(yè)務分散、各自為政、難以協(xié)調統(tǒng)一的狀況。通過互聯(lián)網數據分析手段和信息化管理模式，為山東公用交通公路建設工程提供路橋施工大數據分析與管理工具。

　　最近，山東公用交通有限公司與金石軟件簽署正式合同，積極借助“互聯(lián)網+路橋工程”的方式推動企業(yè)創(chuàng)新管理模式的發(fā)展。通過金石工程云平臺，實現(xiàn)對工程項目的綜合管理;利用物聯(lián)網技術，建立遠程視頻平臺;研發(fā)內部定額庫和物資價格庫;建立企業(yè)大數據庫;打造綠色施工模式;建設起標準化和智慧化的工地。企業(yè)希望在激烈的市場競爭中牢牢立足，與時俱進，不斷發(fā)展壯大自己。

　　隨著互聯(lián)網和大數據在各行業(yè)的應用不斷滲透，路橋施工行業(yè)也開始嘗試進行信息化數據管理和數字化轉型。作為我國國民經濟建設的重要組成部分，各類路橋工程的施工和管理方式也逐漸向信息化轉變。通過信息化管理，路橋工程施工企業(yè)能夠保證工程各個環(huán)節(jié)的準確性和有效性，從而提高管理水平和加強監(jiān)督力度。

　　傳統(tǒng)的管理手段和方法對分布在不同地方的路橋施工企業(yè)項目無法進行有效監(jiān)管。只有通過信息化、數字化手段才能最大程度地幫助企業(yè)管理，推動路橋施工企業(yè)管理方法的變革。信息化應用的重點應放在綜合項目管理上，實現(xiàn)核心的綜合項目管理信息化，包括工程設計、人力資源管理、檔案資料管理的信息化。同時要建立綜合項目管理協(xié)同平臺，實現(xiàn)企業(yè)各職能部門以及企業(yè)與各項目之間的協(xié)同管理。還要實現(xiàn)綜合項目管理系統(tǒng)與人力資源管理系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)的集成應用。

　　路橋施工企業(yè)通過統(tǒng)籌、管控和決策的運作體系，對項目管理的各個職能進行整合。他們使用軟件系統(tǒng)來建立企業(yè)職能與項目管理的良好對接的組織體系，以加強企業(yè)面向項目管理的組織文化和環(huán)境。同時，他們還利用軟件系統(tǒng)來建立各個職能的各種統(tǒng)計分析報表和審批流程，從而增強對多項目實施信息的反饋和匯總機制。

　　我們將建立綜合的管控體系，融合企業(yè)層級組織、審批流程和信息統(tǒng)計分析，規(guī)范路橋施工企業(yè)在項目管理過程中的標準流程，包括立項、設計、預算、計劃、采購、施工、竣工等各個環(huán)節(jié)。同時，通過建立對合同、成本、進度、質量、安全、材料、設備等項目主要職能的過程性監(jiān)督與目標成果控制，實現(xiàn)了目標、計劃、組織單位、過程實施以及信息反饋在企業(yè)管理與控制之下。我們還將統(tǒng)一采購與供應管理，最大程度地優(yōu)化企業(yè)的生產資源和資產運行效率。同時，對分、子公司的產值收入和利潤進行財務核算管理，使其與項目管理及路橋施工企業(yè)的整體經濟核算體系接軌，監(jiān)控項目及企業(yè)的財務運行狀態(tài)。同時，我們還將對項目管理核心要素的績效指標進行考核與評估，為路橋施工企業(yè)進行全面的運營狀態(tài)和戰(zhàn)略組合的分析與決策提供數據基礎。

　　本次，山東公用交通與金石合作，共同致力于以下重點目標的建設：

　　(1)標準化、精簡：規(guī)范化管理和統(tǒng)一各分支機構的組織結構和管理標準化是信息化的基礎。企業(yè)管理的信息化是企業(yè)管理的第三個階段，第一階段是規(guī)范化的企業(yè)管理，第二階段是標準化的企業(yè)管理。企業(yè)需要具有可實現(xiàn)的戰(zhàn)略目標，并制定具體的計劃，同時要制定具有可操作性的基本管理制度。核心業(yè)務流程相對成熟，業(yè)務骨干隊伍基本穩(wěn)定，企業(yè)文化氛圍初步形成，企業(yè)具有優(yōu)秀的管理人員，形成了成熟的企業(yè)文化。業(yè)務流程不斷得到優(yōu)化，建立了標準的經營管理制度，員工素質和執(zhí)行力不斷提高，規(guī)章制度得到貫徹落實并具有反饋機制和獎懲制度。因此，信息化必須從基礎工作開始，實現(xiàn)標準化，才能進行模塊化，通過搭積木式的組合與集成實現(xiàn)更高層次的目標。系統(tǒng)設計過程應該在一定范圍內縮減處理對象，使之在一定時間內足以滿足一般需要的標準化形式，這是實施標準化的首要工作。許多企業(yè)選擇信息化系統(tǒng)時認為軟件功能越多則代表水平越高，這是一個誤區(qū)。企業(yè)管理信息化應該在達到目標的前提下，功能越簡潔越好。

　　(2)推進工程項目信息化建設與管理，實現(xiàn)扁平化和資源共享。工程項目管理信息化可以分為幾個階段和模塊實施。項目前期是路橋施工企業(yè)業(yè)務流程的起步階段，主要任務是搜集、整理、篩選工程項目信息，進行可行性分析研究，實現(xiàn)信息共享。投標階段是路橋施工企業(yè)真正參與市場競爭、爭取市場份額的階段，體現(xiàn)企業(yè)的綜合實力。成功的每一步運作需要各方的配合、協(xié)調和強大的后臺支持。施工階段是施工企業(yè)進行產品加工的階段，實施管理信息化可以合理分配生產要素，綜合應用電子商務技術，可以大幅提高勞動生產效率和效益。工程后期管理包括對工程項目進行清理結算以及保養(yǎng)期的維護，從而實現(xiàn)施工單位的效益和業(yè)績。這幾個階段的工作不是孤立和封閉進行的，而是相互聯(lián)系、相互支持、協(xié)調一致的系統(tǒng)。對這幾個階段的工作進行高度信息化管理，可以實現(xiàn)企業(yè)生產要素的合理配置，減少管理層次，構建扁平化組織結構，優(yōu)化勞動力資源配置，動態(tài)管理，實現(xiàn)資源共享。

　　(3)轉變?yōu)闃I(yè)務成本數據：將成本管理數據由專業(yè)財務數據轉移到各相關業(yè)務部門，滿足以總經理為中心的業(yè)務管理者的需求，支持業(yè)務決策調整和管控。基于金石工程管理信息系統(tǒng)的支持，采用動態(tài)預算管理模式，快速、方便地提供項目各種業(yè)務和實際成本偏差信息，工程企業(yè)的成本管理職能除了原有的成本預算和事后審計，還增加了項目施工過程中，各材料、機械等業(yè)務相關部門動態(tài)掌握項目部的預算信息、決算信息和業(yè)務運行信息。通過這種方式，業(yè)務管理部門能夠及時地對項目部的業(yè)務過程進行控制、調整和指導，有效地降低項目的實際成本和控制項目風險，以實現(xiàn)以業(yè)務管理為中心的成本管理，從而真正降低項目成本和創(chuàng)造效益。

　　信息化建設是一個不斷前進的過程，永遠也沒有終點。在這個過程中，路橋施工企業(yè)必然會調整競爭格局。沒有一家企業(yè)能夠逃避工程管理信息化和互聯(lián)網+的影響，只有那些勇于面對、抓住機遇的企業(yè)才能在競爭中脫穎而出。

　　金石軟件有信心利用信息監(jiān)測和數據采集手段來有效監(jiān)管施工過程，全面協(xié)助山東公用交通了解具體施工情況。我們采用先進的項目管理理念，整合進度管理、費用管理和質量管理等，以實現(xiàn)綜合管理和全局管理的目標。我們將金石軟件打造成智慧高速的標桿項目，并推動高速公路信息化建設的推廣應用。